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Die Ausgleichszahlung nach der EU261 fordern Sie vom ausführenden Luftfahrtunternehmen, also der Fluggesellschaft, die den Flug tatsächlich durchführt, nicht von der Fluggesellschaft, deren Name auf Ihrem Flugschein steht, nicht vom Reisebüro und nicht von der Buchungswebsite. Bei einem Codeshare-Flug ist das die Fluggesellschaft, deren Flugzeug und Besatzung Sie geflogen haben. Bei einem Wet Lease ist es die Fluggesellschaft, die das Flugzeug angemietet hat, nicht die, die es gestellt hat.
Zuletzt aktualisiert: 27. Oktober 2026.
Nach Artikel 3 Absatz 5 der Verordnung (EG) Nr. 261/2004 gilt die Verordnung für „alle ausführenden Luftfahrtunternehmen“, die die erfassten Fluggäste befördern. Artikel 2 Buchstabe b definiert das ausführende Luftfahrtunternehmen als dasjenige, das einen Flug im Rahmen eines Vertrags mit einem Fluggast oder im Namen einer anderen Person, die mit diesem Fluggast in einer Vertragsbeziehung steht, durchführt oder durchzuführen beabsichtigt. Erwägungsgrund 7 ergänzt, dass die Verpflichtungen dem Luftfahrtunternehmen obliegen sollten, das den Flug durchführt oder durchzuführen beabsichtigt, „und zwar unabhängig davon, ob der Flug mit einem eigenen Luftfahrzeug oder mit einem mit oder ohne Besatzung gemieteten Luftfahrzeug oder in sonstiger Form durchgeführt wird“.
Wie die Leitlinien der Europäischen Kommission es formulieren, ist nach der Verordnung immer das ausführende Luftfahrtunternehmen verantwortlich und nicht etwa eine andere Fluggesellschaft, die den Flugschein verkauft haben mag.
Wird ein Flug unter dem Code einer Fluggesellschaft verkauft, aber von einer anderen geflogen, ist die Fluggesellschaft, die ihn tatsächlich fliegt, das ausführende Luftfahrtunternehmen. Sehen Sie auf die Bordkarte oder den Reiseplan: Die Zeile „durchgeführt von“ (englisch „operated by“) nennt es. Bei Anschlussflügen im Rahmen eines Codeshare hat der Gerichtshof außerdem entschieden, dass jedes ausführende Luftfahrtunternehmen, das an mindestens einem der Anschlussflüge beteiligt war, haftet, unabhängig davon, ob sein eigener Flug die Verspätung verursacht hat (Rechtssache C-502/18, České aerolinie). Siehe unseren Leitfaden zu Anschlussflügen.
Beim Wet Lease stellt eine Fluggesellschaft (der Vermieter) einer anderen Fluggesellschaft (dem Mieter) ein Flugzeug mit Besatzung zur Verfügung. Der Gerichtshof hat klargestellt, dass der Vermieter nicht als ausführendes Luftfahrtunternehmen angesehen werden kann, weil der Mieter die operative Verantwortung für den Flug trägt (Rechtssache C-532/17, Wirth). Die Fluggesellschaft, von der Sie fordern, ist daher diejenige, die den Flug in eigener Verantwortung mit dem gemieteten Flugzeug und der gemieteten Besatzung durchgeführt hat.
Damit die EU261 gilt, muss die Fluggesellschaft eine gültige Betriebsgenehmigung haben. Ein Unternehmen, das eine Betriebsgenehmigung nur beantragt hatte, die bei Durchführung des Fluges noch nicht erteilt war, fällt nicht in den Anwendungsbereich der Verordnung (Rechtssache C-292/18, Breyer).
Die Pflichten der Fluggesellschaft gehen nicht auf den Vermittler über, der Ihnen den Flugschein verkauft hat. Ob Sie über ein Reisebüro, ein Online-Buchungsportal oder direkt bei der Fluggesellschaft gebucht haben: Die Forderung auf Ausgleichszahlung richtet sich gegen das ausführende Luftfahrtunternehmen. Siehe unseren Leitfaden zur Buchung über Booking.com oder Expedia. War Ihr Flug Teil einer Pauschalreise, siehe Pauschalreisen.
Einige Punkte aus den Leitlinien zu Vermittlern:
Von Fluggesellschaft B, dem ausführenden Luftfahrtunternehmen. Haben Sie Anschlussflüge als eine Reise gebucht, kann jedes ausführende Luftfahrtunternehmen haften, das an mindestens einer Teilstrecke beteiligt war.
Die Fluggesellschaft, die sie gemietet hat (der Mieter) und den Flug durchgeführt hat. Das Unternehmen, das Flugzeug und Besatzung gestellt hat, ist nicht das ausführende Luftfahrtunternehmen.
Nein. Die Ausgleichszahlung nach der EU261 schuldet das ausführende Luftfahrtunternehmen. Die Buchungswebsite ist ein Vermittler.
Dieser Leitfaden enthält allgemeine Informationen auf Grundlage der genannten Quellen und ist keine Rechtsberatung. Dies ist die deutsche Fassung des englischen Leitfadens.