Ajánlott nyelvek
Nyelv kiválasztása
Ha a járata késett, törölték, vagy megtagadták a beszállását egy EU-n belüli vagy onnan induló járaton, akár 600 € kártérítésre is jogosult lehet — függetlenül attól, mennyit fizetett a jegyéért. Íme minden, amit tudnia kell.
Utolsó frissítés: 2026. szeptember 30.
A 261/2004/EK rendelet az az európai jogszabály, amely védi a légi utasokat, amikor valami elromlik. Az alábbiakra vonatkozik:
Az EU261 nem csak az EU szárazföldi repülőtereire vonatkozik. Érvényes Norvégiában, Izlandon, Liechtensteinben és Svájcban, valamint az EU legkülső régióiban: Guadeloupe-on, Francia Guyanában, Martinique-on, Réunionon, Mayotte-on, Saint-Martinon, az Azori-szigeteken, Madeirán és a Kanári-szigeteken.
Három helyzetre terjed ki: hosszú érkezési késésekre, járattörlésekre, és túlfoglalás miatti beszállás-megtagadásra.
Ha kifejezetten túlfoglalás miatt tagadták meg a beszállását, nézze meg részletes cikkünket pontosan erről a helyzetről.
A kártérítés a járat távolsága alapján fix összegű, nem attól függ, mennyit fizetett a jegyért:
| Járat távolsága | Kártérítés |
|---|---|
| 1500 km-ig | 250 € |
| 1500 és 3500 km között | 400 € |
| 3500 km felett | 600 € |
Két uniós tagállam közötti, 1500 km-nél hosszabb járatok mindig a 400 eurós kategóriába tartoznak, akkor is, ha hosszabbak 3500 km-nél.
Késés esetén a járatnak legalább 3 órás késéssel kellett megérkeznie. A járattörléseket és a beszállás-megtagadást kissé eltérően kezelik — ellenőrizze itt a konkrét esetét.
Ez a leggyakoribb ok, amit a légitársaságok a kártérítés megtagadására hivatkoznak — és ez a legvitatottabb is. A rendkívüli körülmények olyan események, amelyek valóban a légitársaság ellenőrzésén kívül esnek, például:
Mi nem számít ide, még ha a légitársaságok néha ezt is állítják:
Itt a bizonyítási teher a légitársaságot terheli — nekik kell bizonyítaniuk, hogy a körülmény valóban rendkívüli és elkerülhetetlen volt, nem Önnek kell az ellenkezőjét bizonyítania.
Ha a légitársasága kifejezetten "műszaki problémára" hivatkozott, nézze meg részletes cikkünket pontosan erről a helyzetről.
Ez attól függ, melyik ország joga vonatkozik az Ön ügyére — a járat utáni 1 és 10 év között mozog. Nézze meg a határidők táblázatát kezdőlapunkon a főbb országokra vonatkozóan, vagy ellenőrizze konkrét helyzetét a járatadatok beküldésekor.
Önnek mindig jogában áll ingyenesen, közvetlenül írni a légitársaságnak. A légitársaságoknak kötelező reklamációs eljárást biztosítaniuk, bár a gyakorlatban sokan lassúvá és nehézkessé teszik azt — a „rendkívüli körülményekre" hivatkozó homályos válaszok és a hosszú hallgatás gyakori, és pontosan ezért léteznek a kártérítési szolgáltatások.
Ha nem szeretné saját maga intézni a levelezést, nézze meg a FlightClaim24, a Skycop és az AirHelp teljes összehasonlítását, hogy lássa, hogyan viszonyulnak egymáshoz valójában a díjak és a folyamat.
Igen — ha nem EU-s légitársasággal repül az EU-ba, az EU261 nem alkalmazandó. Csak az EU-ból induló járatokra vonatkozik (bármely légitársasággal), vagy az EU-ba érkező, EU-s székhelyű légitársasággal üzemeltetett járatokra.
Ha az egész utat egyetlen foglalásként foglalta le, a késést általában a végső érkezési idő alapján értékelik, nem az egyes szakaszok szerint. Ellenőrizze konkrét esetét az adatai beküldésekor.
Egy utazási utalvány elfogadása nem szünteti meg automatikusan az EU261 szerinti pénzbeli kártérítéshez való jogát — de olvassa el figyelmesen, mit fogadott el, mert egyes utalványokat teljes körű rendezésként kínálnak. Kétség esetén ellenőrizze, mielőtt elfogadja.