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La compensación del EU261 es una cantidad fija de 250, 400 o 600 euros por pasajero, determinada por la distancia del viaje, y no depende del precio que pagó. Esta guía explica cómo se mide la distancia, cuándo puede la aerolínea pagar la mitad, cómo se tratan los vuelos con conexión y cómo debe pagarse el dinero.
Última actualización: 27 de octubre de 2026.
El artículo 7, apartado 1, del Reglamento (CE) n.º 261/2004 fija las cantidades:
| Vuelo | Compensación por pasajero |
|---|---|
| Todos los vuelos de 1500 km o menos | 250 euros |
| Todos los vuelos dentro de la UE de más de 1500 km, y todos los demás vuelos de entre 1500 y 3500 km | 400 euros |
| Todos los vuelos no incluidos en las dos filas anteriores | 600 euros |
"Dentro de la UE" significa un vuelo entre dos aeropuertos de la UE. Un vuelo de 2000 km entre España y Alemania da derecho a 400 euros. Un vuelo de 2000 km entre España y Marruecos también da derecho a 400 euros, porque está en la franja de 1500 a 3500 km. Un vuelo de 4000 km entre España y Estados Unidos da derecho a 600 euros.
La cantidad es por pasajero, no por reserva. A una familia de cuatro personas en el mismo vuelo retrasado se le debe cuatro veces la cantidad (los niños que viajan con asiento propio cuentan como pasajeros, pero consulte la excepción de los bebés sin asiento en quién está cubierto). La compensación no depende del precio del billete.
El artículo 7, apartado 4, dispone que las distancias se miden según el método de la ruta ortodrómica, la distancia más corta entre dos puntos de la superficie terrestre. No es la longitud de la ruta realmente volada. La distancia que cuenta es la que hay entre el aeropuerto de salida y el destino final.
En un viaje con vuelos de conexión, el Tribunal ha declarado que la distancia es la distancia ortodrómica entre el lugar de salida y el destino final de todo el viaje, no la suma de los distintos tramos (asunto C-559/16, Bossen). Esto vale aunque solo se retrasara o cancelara el segundo tramo. Consulte conexiones perdidas.
El artículo 7, apartado 2, permite a la aerolínea reducir la compensación un 50 % si le ofreció un transporte alternativo y llegó dentro de un tiempo limitado respecto a la llegada original:
El Tribunal consideró que esta reducción se aplica también a los pasajeros que sufren un gran retraso a la llegada. En la práctica, con un retraso a la llegada de 3 horas o más pero inferior a 4 en un viaje de más de 3500 km, la compensación puede reducirse a la mitad, es decir, a 300 euros. Si un vuelo se adelantó un tiempo que da derecho a compensación, la aerolínea no puede reducirla un 50 % alegando que le ofreció un transporte alternativo sin retraso (asunto C-146/20 y otros, Azurair). Consulte retrasos de tres horas o más.
El artículo 7, apartado 3, dispone que la compensación se paga en metálico, mediante transferencia bancaria electrónica, transferencia bancaria o cheque. La aerolínea solo puede pagar en bonos de viaje u otros servicios con su acuerdo firmado. Consulte vale o dinero.
También puede pedir el pago en la moneda nacional de su lugar de residencia. El Tribunal ha declarado que no se admiten normas nacionales que desestimen una reclamación solo porque esté expresada en la moneda local del pasajero (asunto C-356/19, Delfly).
En caso de denegación de embarque, el artículo 4, apartado 3, dispone que la compensación debe pagarse "inmediatamente". La Comisión entiende que, si el pago no se hace en el momento, al menos debe asumirse un compromiso de pago antes de que usted salga del aeropuerto.
Si le trasladaron a una clase inferior a la que pagó, la aerolínea debe reembolsarle un porcentaje del precio del billete (30 %, 50 % o 75 %) en lugar de las cantidades fijas anteriores. Consulte cambio a una clase inferior.
Sí, en algunos casos. El artículo 12 dispone que el EU261 se aplica sin perjuicio del derecho del pasajero a una compensación suplementaria. Un tribunal nacional puede conceder más, conforme al Convenio de Montreal o al derecho nacional, por los daños derivados del incumplimiento del contrato de transporte, incluidos los daños morales. La compensación recibida en virtud del EU261 puede deducirse de esa cantidad, aunque el tribunal no está obligado a hacerlo (asunto C-83/10, Sousa Rodríguez; asunto C-354/18, Rusu).
No. La compensación es una cantidad fija determinada por la distancia. Es la misma tanto si pagó 30 euros como si pagó 600.
Sí, la compensación es por pasajero. La jurisprudencia del Tribunal excluye a los bebés que viajan gratis sin asiento propio, sin tarjeta de embarque y sin plaza en la reserva.
Esta guía no trata el tratamiento fiscal, que depende de su país. Consulte a un asesor fiscal si le importa.
Es un viaje de más de 3500 km con un retraso a la llegada de al menos 3 horas pero inferior a 4, por lo que la aerolínea puede reducir los 600 euros a la mitad, a 300 euros.
Esta guía es información general basada en las fuentes anteriores, no asesoramiento jurídico. Esta es la versión en español de la guía en inglés.
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