Vuelo cancelado: la regla de los 14 días, la de los 7 días y el transporte alternativo

Si su vuelo se cancela, se le debe una compensación fija, salvo que la aerolínea le avisara con al menos dos semanas de antelación, o le avisara más tarde pero le ofreciera un vuelo alternativo con horas de salida y llegada lo bastante próximas a las originales, o demuestre circunstancias extraordinarias. Esta guía expone los plazos exactos y qué se considera una "cancelación".

Última actualización: 27 de octubre de 2026.

Qué dice el Reglamento

El artículo 5, apartado 1, letra c), del Reglamento (CE) n.º 261/2004 le da derecho a compensación cuando su vuelo se cancela, salvo que:

Cuándo se le informó de la cancelación	No hay compensación si la aerolínea le ofreció...
Al menos 2 semanas antes de la salida	No se exige nada más. No se debe compensación.
Entre 2 semanas y 7 días antes de la salida	Un transporte alternativo que le permita salir no más de 2 horas antes de la hora original y llegar menos de 4 horas después de la hora de llegada original.
Menos de 7 días antes de la salida	Un transporte alternativo que le permita salir no más de 1 hora antes de la hora original y llegar menos de 2 horas después de la hora de llegada original.

Así, si la aerolínea le avisa con menos de una semana de antelación, ni siquiera un vuelo alternativo que llegue con 2 horas y 30 minutos de retraso elimina su derecho. El Tribunal confirmó que los pasajeros avisados con menos de 7 días de antelación tienen derecho a compensación si el transporte alternativo que se les ofreció les llevó a su destino final más de 2 horas pero menos de 3 después de la llegada prevista (asunto C-130/18, flightright).

¿Quién tiene que demostrar que se le informó?

La aerolínea. El artículo 5, apartado 4, atribuye a la aerolínea operadora la carga de la prueba sobre si se le informó y cuándo. Dos puntos del Tribunal:

Si reservó a través de una agencia de viajes o una agencia en línea, y la agencia no le transmitió a tiempo el aviso de la aerolínea, la aerolínea sigue teniendo que pagar, salvo que usted autorizara expresamente a la agencia a recibir esa información (asunto C-302/16, Krijgsman; asunto C-263/20, Airhelp).
Lo mismo ocurre si la aerolínea envió el aviso a la única dirección de correo electrónico que tenía, que resultó ser la de la agencia (asunto C-307/21, Ryanair).

La cantidad

Las cantidades son las del artículo 7: 250 euros hasta 1500 km, 400 euros entre 1500 y 3500 km (y en los vuelos dentro de la UE de más de 1500 km), y 600 euros a partir de ahí. Si se le ofreció un transporte alternativo y llegó dentro de 2, 3 o 4 horas de la hora de llegada original (según la distancia), la aerolínea puede reducir la cantidad un 50 %. Consulte cómo se calcula la cantidad.

Comprobar mi compensación

¿Qué se considera una "cancelación"?

El Reglamento define la cancelación como "la no realización de un vuelo programado y en el que había reservada al menos una plaza". Las directrices de la Comisión enumeran varias situaciones:

No hace falta una decisión de la aerolínea. En principio hay cancelación cuando se abandona la programación del vuelo original y sus pasajeros se unen a otro vuelo programado. No se necesita una decisión expresa de cancelación (asunto C-83/10, Sousa Rodríguez).
La aeronave vuelve al aeropuerto de salida. Si un avión despega pero se ve obligado a regresar y los pasajeros son trasladados a otros vuelos, el vuelo se considera cancelado (Sousa Rodríguez).
Un desvío a otro aeropuerto se trata como una cancelación, salvo que el aeropuerto sirva a la misma ciudad, localidad o región, en cuyo caso puede tratarse como un retraso. Consulte vuelos desviados.
Cambios de horario. Un vuelo retrasado menos de 3 horas sin otros cambios no es una cancelación. Uno adelantado más de 1 hora, sí. Consulte nuestra guía sobre cambios de horario.
Solo una escala. Un vuelo que se realiza según lo previsto pero hace una escala no prevista no está cancelado (asunto C-32/16, Wunderlich).
Las etiquetas no deciden. El Tribunal dijo que, en general, no puede concluirse que un vuelo esté retrasado o cancelado solo porque lo digan el panel de salidas o el personal de la aerolínea. Lo que importa es lo que realmente le ocurrió al vuelo.

Sus otros derechos cuando su vuelo se cancela

Reembolso o transporte alternativo (artículo 8). La elección entre el reembolso en un plazo de siete días, un transporte alternativo lo más rápidamente posible en condiciones comparables, o un transporte alternativo en una fecha posterior que le convenga.
Asistencia (artículo 9). Comidas, hotel si es necesario, transporte y dos comunicaciones.
Información (artículo 5, apartado 2). Cuando se le informe de la cancelación, deben explicarle los posibles transportes alternativos.

La Comisión añade que, si el vuelo alternativo que acepta se cancela a su vez o llega con tres horas o más de retraso, tiene un nuevo derecho a compensación (asunto C-832/18, Finnair).

Cuándo la aerolínea no tiene que pagar

Si la aerolínea demuestra que la cancelación se debió a circunstancias extraordinarias que no habrían podido evitarse ni con todas las medidas razonables (artículo 5, apartado 3), no se debe compensación. La aerolínea debe demostrarlo, y el Tribunal interpreta la excepción de forma restrictiva. Consulte lo que ha decidido el Tribunal de la UE y huelgas.

Preguntas frecuentes

Mi vuelo se canceló 10 días antes y me ofrecieron un vuelo 5 horas antes. ¿Me corresponde una compensación?

Probablemente sí. Con un aviso de entre 14 y 7 días, el vuelo alternativo no puede salir más de 2 horas antes de la hora original y debe llegar menos de 4 horas después de la hora de llegada original. Un vuelo 5 horas antes queda fuera del primer límite.

La aerolínea me avisó por correo electrónico solo el día anterior. ¿Es suficiente?

Que se le avise no elimina por sí solo su derecho. Con menos de 7 días de antelación, la aerolínea también debe haberle ofrecido un transporte alternativo que saliera como máximo 1 hora antes y llegara con menos de 2 horas de retraso.

Elegí el reembolso. ¿Puedo seguir obteniendo la compensación?

Posiblemente sí. Las directrices de la Comisión explican que, una vez que elige el reembolso, el transporte alternativo o una nueva reserva, la aerolínea ya no tiene obligaciones ligadas a las demás opciones, pero la obligación de pagar la compensación según el artículo 5, apartado 1, letra c), en relación con el artículo 7, puede seguir aplicándose.