欧盟第261/2004号条例适用于从欧盟机场出发的航班，以及由欧盟航空公司执飞、抵达欧盟的航班。冰岛、挪威和瑞士适用相同规则，英国则有自己的版本。
您到达最终目的地时至少晚了3小时。以抵达后飞机舱门打开的时刻为准。
航空公司取消了您的航班，且通知您的时间距起飞不足14天。
尽管您已按时办理值机，却不被允许登机，例如因为航班超售。
因延误，您错过了同一订单上的衔接航班，并且到达目的地时晚了3小时或以上。
如果中断是由航空公司无法避免的特殊情况造成的，例如恶劣天气或空中交通管制人员罢工，则无需赔偿。技术故障通常不属于此类情况。
赔偿按每位乘客计算，与机票价格无关。如果航空公司为您改签了行程，且根据距离不同，您晚到不超过2至4小时，赔偿金额可减半。
| 费用 | 谁持有您的赔偿金 | 您的费用（餐饮、酒店、出租车） | |
|---|---|---|---|
| FlightClaim24 | 固定：39 € / 60 € / 90 € | 没有人——航空公司直接支付给您 | 在同一封信中索赔，不收取额外费用——您保留100% |
| Skycop | 44%（诉讼时最高50%） | Skycop先收取，再支付您的份额 | 不在其条款中——仅限航空公司自愿支付的部分，并扣除佣金 |
| AirHelp | 35%（诉讼时最高50%） | AirHelp先收取，再支付您的份额 | 由AirHelp酌情决定，无保证 |
| AirAdvisor | 30%（诉讼时最高50%） | AirAdvisor先收取，再支付您的份额 | 会索赔，收取40%的费用 |
| Flightright | 23.8–35.7%（诉讼时最高52.4%） | Flightright先收取，再支付您的份额 | 不索赔——让您自行联系航空公司 |
以600欧元的索赔为例（长途航班）：
| 您保留的金额——无诉讼 | 您保留的金额——诉讼情况下 | 四口之家（4 × 600欧元） | |
|---|---|---|---|
| FlightClaim24 | 510 € | 510 € | 2310 € |
| Skycop | 336 € | 300 € | 1344 € |
| AirHelp | 390 € | 300 € | 1560 € |
| AirAdvisor | 420 € | 300 € | 1680 € |
| Flightright | 457–386 € | 357–286 € | 1829–1543 € |
FlightClaim24的固定价格每封信只需支付一次，一封信涵盖预订中的所有乘客。其他公司则按人收费。
对于乘坐长途航班的四口之家，在无需诉讼的情况下，这意味着多出481–966欧元装进您的口袋，而且每多一位乘客，差距就更大。
您的费用也包括在内：如果由于航空公司未提供而您自行支付了餐饮、酒店或出租车费用，我们的信函还会要求报销这些费用（欧盟第261/2004号条例第8条和第9条），不收取额外费用，每一欧元都归您所有。
所有价格均含增值税，以各公司于2026年10月24日公布的信息为准（费用处理方式于2026年10月27日核实）。FlightClaim24的价格不包括诉讼程序。
连航空公司都这么说：直接索赔，拿到100%
瑞安航空（Ryanair）在其自己的帮助中心建议乘客直接向航空公司提交赔偿申请，以获得100%的赔偿，并指出索赔公司可能扣留高达50%的费用。如果通过Flightright并有律师介入，甚至可能高达52.36%。使用FlightClaim24，您同样是直接索赔：您亲自寄出信件，航空公司将全额赔偿直接支付给您。
但航空公司经常拒绝索赔：根据索赔公司AirHelp的一项分析，2025年乘客首次提交有效赔偿申请时，航空公司拒绝了其中的58%，而其中近三分之一根本没有得到任何答复。航空公司自己的表格是很好的第一步。如果航空公司拒绝、声称存在“特殊情况”或不予答复，下一步就是正式索赔：我们可直接寄出的信函，附有法律依据（欧共体第261/2004号条例第5条和第7条）、适用于您案件的法院判决、确切金额和期限。这是向纠纷调解机构求助之前的一步。
来源：Ryanair帮助中心，“索赔管理公司”，更新于2026年10月2日，查阅于2026年10月25日。FlightClaim24与Ryanair没有任何关联；Ryanair推荐使用其自己的免费索赔表格。 数据来源：AirHelp，“Wrongful claim rejections”，最后更新于2026年10月23日（依据欧盟、英国及其他乘客权利规则提出的索赔）。
每位乘客都有权获得赔偿，但一封FlightClaim24的信就能为同一订单上的所有人索赔，因此固定费用只需支付一次。索赔平台则会从每位乘客的赔偿金中抽取费用。
四口之家，长途航班：4 × 600欧元 = 2400欧元
使用FlightClaim24，您实得2310欧元
使用Skycop，您实得1344欧元
使用AirHelp，您实得1560欧元
使用AirAdvisor，您实得1680欧元
使用Flightright，您实得1829–1543欧元
| 自己动手 | FlightClaim24 | 全方位服务机构 | |
|---|---|---|---|
| 费用 | 免费 | 固定费用，付款前显示 | 您赔偿金的25–44% |
| 精力 | 自己研究规则并撰写信件 | 我们在几分钟内为您生成信件 | 他们处理一切，包括诉讼 |
| 您保留 | 100%的赔偿金 | 大部分赔偿金 | 56–75%的赔偿金 |
| 启动时间 | 需要多久就多久 | 几分钟 | 几分钟 |
关于EU261航班赔偿的一切：您能获得多少赔偿、什么算作特殊情况以及您有多长时间提出索赔。
航空公司经常将"技术问题"作为拒绝支付EU261赔偿的理由。以下是由真实欧盟法院案例确立的法律区别，决定您是否仍有权获得赔偿。
超额预订是EU261中航空公司几乎没有任何保护的唯一情况。以下是自愿放弃座位与强制拒绝登机的区别，以及您确切能获得什么。
您的EU261权利属于您作为乘客对航空公司的权利，与您在哪里预订无关。以下是为什么预订网站永远不是您应该索赔的对象。
我们检查您是否可能根据欧盟第261/2004号条例对延误或取消的航班有权获得赔偿。如果您想继续，我们会以固定费用为您准备一封可直接发送的索赔信。
固定费用，在您付款前显示给您，根据航班距离而定——绝不是赔偿金的百分比。
这些服务收取您赔偿金的25–44%，并为您处理整个过程，包括必要时的诉讼。我们收取少量固定费用，并为您提供可直接发送的信件——您保留几乎全部赔偿金，但自己发送索赔。
这取决于国家，通常是航班后1到10年。请参阅下方表格了解详情。
您的信件包含后续步骤，包括如何向您的国家执法机构升级问题。
不是。这是一个信息和文件生成工具，不是法律建议，我们不保证任何结果。详情请参阅我们的使用条款。
| 国家 | 期限 |
|---|---|
| 卢森堡 | 10 年 |
| 英国 | 6 年 |
| 爱尔兰 | 6 年 |
| 法国 | 5 年 |
| 西班牙 | 5 年 |
| 德国 | 3 年 |
| 奥地利 | 3 年 |
| 丹麦 | 3 年 |
| 葡萄牙 | 3 年 |
| 荷兰 | 2 年 |
| 比利时 | 1 年 |
| 波兰 | 1 年 |
基于公开来源的一般指南，不构成法律建议——期限可能会变化，并取决于您的具体情况。在依赖之前请务必核实。
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