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Pode ter direito a até €600 de compensação ao abrigo do Regulamento EU261. Verifique gratuitamente em 2 minutos.
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O Regulamento (CE) n.º 261/2004 abrange os voos que partem de um aeroporto da UE e os voos que chegam à UE operados por uma companhia aérea da UE. As mesmas regras aplicam-se na Islândia, na Noruega e na Suíça, e o Reino Unido tem uma versão própria.
Chegou ao destino final com, pelo menos, 3 horas de atraso. O que conta é o momento em que as portas do avião se abrem à chegada.
A companhia aérea cancelou o seu voo e informou-o com menos de 14 dias de antecedência em relação à partida.
Não o deixaram embarcar, por exemplo por overbooking, apesar de ter feito o check-in a tempo.
Um atraso fê-lo perder um voo de ligação da mesma reserva e chegou ao destino com 3 horas ou mais de atraso.
Não há compensação se a perturbação se deveu a circunstâncias extraordinárias que a companhia aérea não podia ter evitado, como mau tempo severo ou uma greve do controlo de tráfego aéreo. Uma avaria técnica, normalmente, não é uma delas.
O valor é por passageiro, independentemente do preço do bilhete. Pode ser reduzido para metade se a companhia aérea o reencaminhou e chegou com um atraso máximo de 2 a 4 horas, consoante a distância.
| Taxa | Quem fica com a sua compensação | As suas despesas (refeições, hotel, táxi) | |
|---|---|---|---|
| FlightClaim24 | Fixa: €39 / €60 / €90 | Ninguém — a companhia aérea paga-lhe diretamente | Reclamadas na mesma carta, sem custo adicional — fica com 100% |
| Skycop | 44% (até 50% com ação legal) | O Skycop recebe primeiro, depois paga a sua parte | Não constam dos termos — só o que a companhia paga voluntariamente, menos a comissão |
| AirHelp | 35% (até 50% com ação legal) | A AirHelp recebe primeiro, depois paga a sua parte | Ao critério da AirHelp, sem garantia |
| AirAdvisor | 30% (até 50% com ação legal) | O AirAdvisor recebe primeiro, depois paga a sua parte | Reclamadas, com uma taxa de 40% |
| Flightright | 23,8–35,7% (até 52,4% com ação legal) | O Flightright recebe primeiro, depois paga a sua parte | Não reclamadas — remetem-no para a companhia aérea |
Num pedido de €600 (voo longo):
| Fica com — sem ação legal | Fica com — com ação legal | Família de 4 (4 × €600) | |
|---|---|---|---|
| FlightClaim24 | €510 | €510 | €2310 |
| Skycop | €336 | €300 | €1344 |
| AirHelp | €390 | €300 | €1560 |
| AirAdvisor | €420 | €300 | €1680 |
| Flightright | €457–386 | €357–286 | €1829–1543 |
O preço fixo da FlightClaim24 paga-se só uma vez por carta, e uma carta abrange todos os passageiros da reserva. Os outros cobram por cada pessoa.
Para uma família de quatro pessoas num voo longo, isso são €481 a €966 a mais no seu bolso sem ação legal, e a diferença aumenta com cada passageiro a mais.
Também as suas despesas: se pagou refeições, hotel ou táxi porque a companhia aérea não os forneceu, a nossa carta pede também o seu reembolso (artigos 8.º e 9.º do Regulamento 261/2004), sem custo adicional, e cada euro é para si.
Todos os preços com IVA incluído, tal como publicados pelas empresas a 24.10.2026 (tratamento das despesas verificado a 27.10.2026). O preço da FlightClaim24 não inclui processo em tribunal.
Até uma companhia aérea o diz: reclame diretamente e receba 100 %
No seu próprio centro de ajuda, a Ryanair aconselha os passageiros a apresentarem os pedidos de indemnização diretamente à companhia aérea para receberem 100 % da indemnização, e avisa que as empresas de reclamações podem ficar com taxas de até 50 %. Com a Flightright e um advogado, podem ser até 52,36 %. Com a FlightClaim24 também reclama diretamente: envia a carta o próprio, e a companhia aérea paga-lhe a indemnização completa.
Mas as companhias aéreas recusam muitas vezes: segundo uma análise da empresa de reclamações AirHelp, em 2025 as companhias recusaram 58 % dos pedidos de indemnização válidos logo à primeira apresentação, e quase um terço desses ficou sem qualquer resposta. O formulário da própria companhia é um bom primeiro passo. Se a companhia recusar, invocar "circunstâncias extraordinárias" ou não responder, o passo seguinte é uma reclamação formal: a nossa carta pronta a enviar, com a base legal (artigos 5.º e 7.º do Regulamento (CE) n.º 261/2004), os acórdãos que se aplicam ao seu caso, o valor exato e um prazo. É o passo antes da entidade de resolução de litígios.
Fonte: centro de ajuda da Ryanair, "Empresas de gestão de reclamações", atualizado a 2 de outubro de 2026, consultado a 25 de outubro de 2026. A FlightClaim24 não tem qualquer ligação à Ryanair; a Ryanair recomenda o seu próprio formulário de reclamação gratuito. Fonte dos números: AirHelp, "Wrongful claim rejections", atualizado a 23 de outubro de 2026 (pedidos ao abrigo das regras da UE, do Reino Unido e de outros regimes de direitos dos passageiros).
A compensação é devida a cada passageiro, mas uma única carta da FlightClaim24 reclama-a para todos os passageiros da mesma reserva, pelo que paga a taxa fixa apenas uma vez. Os portais de reclamações ficam com uma percentagem da compensação de cada passageiro.
Família de quatro pessoas, voo de longo curso: 4 × €600 = €2400
Com a FlightClaim24 fica com€2310
Com a Skycop fica com€1344
Com a AirHelp fica com€1560
Com a AirAdvisor fica com€1680
Com a Flightright fica com€1829–1543
| Fazer sozinho | FlightClaim24 | Empresas de serviço completo | |
|---|---|---|---|
| Custo | Grátis | Taxa fixa, mostrada antes de pagar | 25–44% da sua compensação |
| Esforço | Pesquisa as regras e escreve a carta sozinho | Escrevemos a carta por si em minutos | Tratam de tudo, incluindo ação legal |
| Fica com | 100% da sua compensação | A maior parte da sua compensação | 56–75% da sua compensação |
| Tempo para começar | O tempo que precisar | Poucos minutos | Poucos minutos |
Tudo sobre a compensação de voo EU261: quanto pode receber, o que conta como circunstância extraordinária, e quanto tempo tem para reclamar.
As companhias aéreas costumam culpar "problemas técnicos" para não pagar a compensação EU261. Eis a distinção legal — definida por um caso real do Tribunal da UE — que decide se ainda tem direito a receber.
O overbooking é o único caso do EU261 em que as companhias aéreas quase não têm defesa. Eis a diferença entre ser voluntário e ser impedido de embarcar involuntariamente, e exatamente o que lhe é devido.
Os seus direitos EU261 pertencem-lhe como passageiro perante a companhia aérea, seja onde for que reservou. Eis porque o site de reservas nunca é a quem deve reclamar.
Verificamos se provavelmente tem direito a compensação ao abrigo do Regulamento (UE) 261/2004 por um voo atrasado ou cancelado. Se quiser avançar, geramos uma carta de reclamação pronta a enviar, por uma taxa fixa.
Uma taxa fixa, mostrada antes de pagar, com base na distância do seu voo — nunca uma percentagem da sua compensação.
Esses serviços cobram 25–44% da sua compensação e tratam de todo o processo por si, incluindo ação legal se necessário. Nós cobramos uma pequena taxa fixa e damos-lhe uma carta pronta a enviar — fica com quase toda a sua compensação, mas envia a reclamação você próprio.
Depende do país, geralmente entre 1 e 10 anos após o voo. Veja a tabela abaixo para mais detalhes.
A sua carta inclui os próximos passos, incluindo como escalar para o Organismo Nacional de Execução do seu país.
Não. Isto é uma ferramenta informativa, não aconselhamento jurídico, e não garantimos nenhum resultado. Veja os nossos Termos de Serviço para mais detalhes.
| País | Prazo |
|---|---|
| Luxemburgo | 10 anos |
| Reino Unido | 6 anos |
| Irlanda | 6 anos |
| França | 5 anos |
| Espanha | 5 anos |
| Alemanha | 3 anos |
| Áustria | 3 anos |
| Dinamarca | 3 anos |
| Portugal | 3 anos |
| Países Baixos | 2 anos |
| Bélgica | 1 ano |
| Polónia | 1 ano |
Linhas gerais baseadas em fontes públicas, não é aconselhamento jurídico — os prazos podem mudar e dependem do seu caso específico. Confirme sempre antes de confiar neles.
A verificação é gratuita, a taxa fixa é mostrada antes de pagar e a companhia aérea paga-lhe diretamente.
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FlightClaim24